客戶是一家制造企業(yè)的設(shè)備管理負(fù)責(zé)人，在近期例行巡檢中發(fā)現(xiàn)車間一臺風(fēng)機(jī)振動明顯偏大，尤其在某段轉(zhuǎn)速區(qū)間波動劇烈，噪聲也有明顯升高。擔(dān)心設(shè)備長期運行會造成故障或安全隱患，客戶迅速聯(lián)系我司，提出希望進(jìn)行“現(xiàn)場動平衡服務(wù)”。

這類請求我們幾乎每天都能接到，但我們從不“直接做動平衡”，而是始終堅持一件事：用數(shù)據(jù)說話，用診斷做決策。

?? 故障檢測：啟停機(jī)共振測試揭示問題根源

接到需求后，我們安排資深振動分析師帶上瑞典VMI原裝VIBER-X5多功能振動分析儀前往現(xiàn)場。該儀器不僅具備傳統(tǒng)的動平衡測量功能，還可進(jìn)行啟停機(jī)過程的共振檢測、頻譜分析、波形分析等。

在現(xiàn)場，我們并未急著動手，而是先進(jìn)行完整的啟停機(jī)測試。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：

?? 設(shè)備在35Hz~45Hz頻率區(qū)間存在明顯共振現(xiàn)象，在某一點上振幅甚至達(dá)到8.0 mm/s以上！

?? 這類響應(yīng)特征并不符合典型的轉(zhuǎn)子不平衡，而是結(jié)構(gòu)共振或系統(tǒng)耦合振動的典型表現(xiàn)。

若在該區(qū)域直接動平衡，非但無效，甚至可能導(dǎo)致系統(tǒng)失穩(wěn)。因此，我們立刻調(diào)整服務(wù)策略。

?? 解決方案：避開共振+精準(zhǔn)動平衡，效果立竿見影

我們對風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)進(jìn)行微調(diào)，使其避開共振頻段運行，并結(jié)合頻譜分析數(shù)據(jù)，在非共振狀態(tài)下進(jìn)行精準(zhǔn)動平衡操作。服務(wù)過程中全程使用VIBER-X5實時監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，確保調(diào)整步驟準(zhǔn)確、可控。

調(diào)整后：

? 原本共振點振幅高達(dá)8.0 mm/s，處理后下降至2.0 mm/s以內(nèi)

? 設(shè)備非共振運行區(qū)間振動值保持在1.0 mm/s以下，明顯優(yōu)于客戶內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)

? 風(fēng)機(jī)整體運行平穩(wěn)，噪聲大幅下降，客戶現(xiàn)場測試確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)恢復(fù)正常

?? 深度分析：進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器存在對中偏差

在完成動平衡調(diào)整之后，我們并沒有“服務(wù)結(jié)束”就離場。相反，我們繼續(xù)做了全系統(tǒng)振動健康評估，利用VIBER-X5進(jìn)行交叉相位分析。

分析結(jié)果提示：風(fēng)機(jī)與電機(jī)之間的聯(lián)軸器存在相位異常偏移現(xiàn)象，是典型的對中誤差信號。這類問題在短期內(nèi)可能不影響運行，但長時間可能導(dǎo)致軸承磨損、耦合疲勞甚至電機(jī)振動傳遞，屬于隱性風(fēng)險點。

我們將此結(jié)果提交給客戶，建議在下一次計劃性停機(jī)中，進(jìn)行激光對中服務(wù)，以確保設(shè)備長期平穩(wěn)運行。

? 案例小結(jié)：不只是“解決問題”，而是“查清問題”

很多客戶在遇到風(fēng)機(jī)振動大時，第一反應(yīng)是“是不是不平衡”“做個動平衡就行了”。而我們要強(qiáng)調(diào)的是：

?? 動平衡 ≠ 所有振動問題的答案

?? 共振、松動、對中偏差、基礎(chǔ)不牢……都可能導(dǎo)致振動

?? 所以必須先用專業(yè)儀器診斷原因，才能對癥解決