在雙離合變速箱的雙離合器中，其后殼需要壓入一個(gè)油封，以保證雙離合器運(yùn)行過(guò)程的密封性。如下圖所示，紅圈部分類(lèi)似一個(gè)弓字形。壓裝時(shí)需要將油封的唇邊壓入到凹槽中。當(dāng)產(chǎn)品處于試制或樣機(jī)階段，可以采用涂抹潤(rùn)滑油，人工手壓的方式來(lái)完成油封壓裝。當(dāng)產(chǎn)品達(dá)到量產(chǎn)階段時(shí)，如果再采用人工手壓的方式就已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足節(jié)拍的要求。這時(shí)需要通過(guò)設(shè)備自動(dòng)壓裝來(lái)保證生產(chǎn)節(jié)拍。

眾所周知，油封唇邊為橡膠材質(zhì)，如果我們只用一臺(tái)普通伺服電缸進(jìn)行壓裝，當(dāng)唇邊外沿與凹槽接觸時(shí)，即便有潤(rùn)滑油，也很容易出現(xiàn)唇邊翻邊的情況。一旦出現(xiàn)翻邊的情況，此次壓裝即為不合格，且翻邊會(huì)對(duì)唇邊造成損傷，油封無(wú)法使用我們。此時(shí)，我們可以使用NCFR壓機(jī)，下壓的過(guò)程中，同時(shí)可以往復(fù)旋轉(zhuǎn)，模擬人手下壓并旋轉(zhuǎn)的動(dòng)作，保證油封下壓過(guò)程中，不出現(xiàn)翻邊的情況。

? 量程: 15KN/50Nm

? 行程: 400mm/s

? 即可壓裝也可旋轉(zhuǎn)

? 內(nèi)置力，位移，扭矩，角度傳感器

此時(shí)，我們可以通過(guò)兩種方式來(lái)，壓裝過(guò)程是否有翻邊的不合格情況。

1. 力和位移及其中間過(guò)程。通過(guò)力和位移曲線(xiàn)，我們可以判斷工件是否已近壓裝到位；評(píng)估其壓裝中間過(guò)程，可以判斷是否有唇邊翻邊的情況出現(xiàn)。因?yàn)椋?dāng)出現(xiàn)翻邊時(shí)，唇邊外沿接觸面積減小，此過(guò)程中的力會(huì)發(fā)生變化，可通過(guò)包絡(luò)線(xiàn)來(lái)判斷。

2. 扭矩和角度。同理，當(dāng)出現(xiàn)翻邊時(shí)，唇邊外沿接觸面積減小，此過(guò)程中的扭矩也會(huì)發(fā)生變化。

通過(guò)使用NCFR壓機(jī)這種既可以下壓又可以旋轉(zhuǎn)的壓機(jī)，可以解決油封這類(lèi)有彈性工件的壓裝工藝。